こんにちは、散花月です。
10月21日～23日にかけて夜行高速バス「ぶんご号」で
名鉄バスセンター⇔大分トキワ前を往復してきました！
以下、乗車記録です。
愛知⇒大分編(往路)
10月21日 18:30ごろ～20:10ごろまで
大分出発の21日金曜日、仕事を早々に切り上げて帰宅です。
帰宅後は大分行きの準備をした後すぐ特急へと乗り込み名古屋駅へ。
↑今回はちょっとリッチにDXシートを使用してみました。
何せどう頑張っても帰宅が18時30分ごろになってしまうのですぐ特急に乗らないと
20時手前に名古屋へ到着するのは難しくなってしまう訳でして(-_-;)
で、当然ながら夕ご飯を向こうで食べている暇もありませんので
駅前の吉野家で買った牛丼弁当で済ませました。
食べた後はボーっとしながらゆっくりと過ごし19時45分ごろ名古屋駅へ。
いつもの名鉄バスセンターへと向かいます。
発車まで20分程度まだ時間があったので地下で酔い止め等を購入。
そして20時ごろ大分行きのバス「ぶんご号」が到着です！
早速乗り込み車内を確認！
↑ちなみに席は6Aでした。
↑サービス終了の張り紙。DVDなんて放映していたんですね。釣りバカ日誌とかやってたのかな？(笑)
設備等を確認しましたがコンセント、WIFIはありませんでした。
さらに仕切りカーテンも無し。
うーむ、約11時間の移動なのでコンセント無しはちょっと痛いなぁ…。
と考えている内にバスが出発！いよいよ大分へと向かいます。
10月21日 20:10ごろ～22:35ごろまで
出発してしばらくすると乗務員さんから車内説明等のアナウンスです。
ここで驚きだったことが一つ。WIFI、コンセントが無いのはまあ分かっていたのですが
なんと休憩が1回です(-_-;)
そしてここで酔い止め以外に鼻づまりの薬や腰痛の薬(バンテリンとか)を持ってこなかったことが発覚。
これはなかなかに厳しい移動になるぞと覚悟した瞬間でした。
ともあれ最初で最後の休憩地点まではまだ時間があったのでいつものモンハンで暇つぶし。
それにしてもnew3ds用の大容量バッテリーが早く出てくれないものか(^_^;)
すぐに充電しないといけなくなるので結構不便なんですよｗ
10月21日 22:35ごろ～22:55ごろまで
22時35分ごろに三木PAに到着。約20分の休憩です。
11月も終わりに近づいてきてるとはいえそんなに寒くなかったので外で背筋伸ばしやストレッチを色々やって再度バスへ。
ここから朝8時ごろまで休憩が無いのを考えると念を入れるに越したことはありませんｗ
10月21日 22:55ごろ～10月22日 07:40ごろまで
休憩ポイントを出発して即消灯です。まあ予想通りというか寝れるわけがありませんｗ
隣には申し訳無いんですが最低の明るさに設定したスマホやゲーム機で時間潰しです。
で、1時過ぎぐらいになってウトウトしてきたので寝ました(^_^;)
で、起きたのが朝の6時ごろ。
そこから相変わらずスマホやゲーム機で時間つぶしです。
7時ぐらいになって日も出てきたのでカーテンを明けて景色を眺めながら時間を過ごしました。
そして、7時40分ごろに大分トキハ前に到着です！
え～、何と20分ぐらい短縮しても到着となりました！
まあ結局約11時間バスにいたのは変わりないんですけどねｗ
色々対策してなかったので肩と腰が結構やられた前半戦でした(-_-;)
以上、愛知⇒大分の乗車記でした！
大分県を巡った内容はこちらをご覧ください。
それでは帰りの大分⇒愛知の乗車記です！
大分⇒愛知編(復路)
10月22日 20:10ごろ～23:02ごろまで
20時ごろ行きと同じくトキハ前に到着。
そしてちょっと経過した20時10分ごろ帰りのバスが到着しました！
早速乗り込み、行きと同じく6Aの席へ…あれ？
…上の画像を見てお分かりいただけたでしょうか？
はい、行きと設備が全然違うんですよｗ
まず席が新しくなっていてさらに毛布がモフモフしていてこれまた新しいのです(^_^;)
しかも
コンセントがちゃんと完備されている！ただ、WIFIは確認できませんでしたが(もしかしたらあるかも知れないです)
ただ仕切りカーテンももちろんあります！
遂にぶんご号の真の姿を拝見することが出来たぞ！と言うちょっとハイテンションの中バスは愛知へ出発しました！
しばらくして乗務員さんからアナウンスです。
まー行きと同じなので省略を…ん？休憩が2回？
というわけでこれまた行きと違って休憩が何と2回ですｗ
正直、行きの休憩1回とコンセント無しな環境は私に対する試練だったのかと思わざるを得ない状況の中(笑)、
非常に快適な空間でスマホを充電しつつゲームをしながら1回目の休憩ポイントへ。
10月22日 23:02ごろ～23:15ごろまで
出発して3時間後の23時ごろ、1回目の休憩場所である吉志PAへ到着。約15分の休憩です。
さすがに夜になってちょっと寒くなってきたので厚着をしてトイレを済ませてバスへと戻りました。
10月22日 23:15ごろ～10月23日 06:15ごろまで
休憩ポイントを出発後は消灯です。と言っても規則なのかどうかは分かりませんが真っ暗ではなく結構明るい状態での
消灯となりました。まあ結構疲労していたので寝れたんですけどねｗ
さらに行きと違って薬類は当然しっかりと用意したので問題無し！
で、起きたのが朝の5時ごろ。そこからゲーム機で時間を潰して2回目の休憩ポイントへ。
10月23日 06:15ごろ～06:35ごろまで
2回目の御在所SAで20分の休憩です。
まあここまで来れば後少しなのでホットコーヒーを買ってバスへ。
10月23日 06:35ごろ～07:11ごろまで
後は明るくなった車内を撮影して見たり、
カーテンを除去して外の風景を眺めながらあっという間に名鉄バスセンターへ。
7時10分頃の到着となりました！
以上、大分⇒愛知の乗車記でした！
いや～、それにしても今回は約11時間の長旅になると踏んでいたので色々と覚悟はしていたのですが…。
何とかなるもので内心ホッとしておりますｗ
何より行きと帰りでこんなに設備が違うバスに巡りあったのも今回が初めてだったので新鮮でした。
…本当は愛知から大分行きのバスが無ければどんたく号で福岡に行った後大分へ行って一泊してから帰るつもりだったので
このバスがあったのがちょっと悔しかったりしたんですけどねｗ
当然一泊した方が体にも優しいですし(^_^;)
それではまた次回の乗車記も宜しくお願いします！
ｽﾗｲﾘｰ様
毎度コメントありがとうございます、散花月です！
>当時は、まだスマホなどはありませんでしたので消灯後は、ただ時間が過ぎるのを待つだけでしたが・・・・
実は約10年前に友人と三重から東京まで夜行バスで別の友人に会いに行ったことがありました。その時は4列だったとはいえ隣が友人だったのでまだましだったんですが…ｽﾗｲﾘｰ様のおっしゃるとおり暇つぶしの道具なんて基本無かったのでひたすら辛かった記憶がありますｗ
>やはり安く旅行出来るのでよく利用していました。それに当時は、ビデオ、サービスドリンク等々豪華装備でしたから乗るも楽しみでした。
かれこれ2年以上バスに月一で乗ってますが、色々規制等が次々に言われていることもあって年々制限されていっている感が正直否めないです。
その分シートの方とか毛布とか色々他の設備が充実してもらえると非常に助かるんですけどね(強いて言えばぐっすり寝れるかというところもかなり重要なんですがｗ)。
それでは失礼致しますm(_ _)m
お疲れ様です。ｽﾗｲﾘｰです。私も昔同じ様な行程（広島~東京）で高速ﾊﾞｽを利用したことがあります。
当時は、まだスマホなどはありませんでしたので消灯後は、ただ時間が過ぎるのを待つだけでしたが・・・・
私の場合もやはり行はなかなか寝られず帰りは、やはり動き疲れたのか朝までグッスリでした。
やはり安く旅行出来るのでよく利用していました。それに当時は、ビデオ、サービスドリンク等々豪華装備でしたから乗るも楽しみでした。
それでは、次回旅行記楽しみにお待ちしております。